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　今日は小松基地航空祭の本番です。天気予報はあまり芳しくないのですが、とりあえず頑張って小松基地まで行きましょう。楽しめるといいなぁ。

　4：00、起床。雨は・・・とりあえず降ってない。が、天気予報は相変わらず降ったりやんだりの予報。

　4：25、着替えを済ませて出発します。小松駅でトイレを済ませ、小松基地に向かって歩く。商店街はシャッターが閉まってます。・・・が、他にも小松基地を目指す戦士がいますね。

　4：55、前川を渡る手前で「関係車両以外進入禁止」となっていました。交通規制を行っています。が、我々は徒歩。進みます。真っ暗闇の田園地帯を歩くんだけど。ときどき後ろから車が走っていく。タクシーが多いかな。惹かれないようにスマホのライトをつけて、後ろに向けて照らす。テールランプ代わり。

　5：30ごろ、小松基地前の列に並ぶ。すでに100人以上が並んでいます。とりあえず椅子を置いて座り、朝食代わりのドーナッツを食べる。カロリー補充。

　7：10、道路いっぱいに広がって少しずつ前に進み始めました。

　7：20、基地内に入場。手荷物検査はあるようです。若い女性の隊員が、ガッツリ手荷物検査をしてくれました。

　7：30、手荷物検査を抜け、基地内を走り抜ける。もう少しで滑走路だ。

　7：40、場所取り完了。最前列を確保できました。が、目の前にF-15Jがたくさん並んでいて、壮観なんだけど滑走路は見えにくいな。並んでいるF-15DJにはすでにパイロットが搭乗しているようです。左手にはいろいろな塗装を施したF-15J達が並ぶ。

　飛行教導群のF-15J、F-15DJもタキシングしていきます。仮想敵と分かりやすいような塗装がされているんだって。

　7：45、飛行教導群のF-15DJがアフターバーナーを点けて離陸していく。滑走路のほうは雨が降っているようだ。

　準備の整ったF-15DJ達がどんどん離陸していく。小松空港の展望デッキにも見学客がいっぱいいますね。

　目の前に駐機している飛行教導群の機体も飛ぶ準備を進めています。F-15Jって無骨でカッコいいよね。ガンダムみたいだ。

　こちらは第306飛行隊のF-15J。カラフルなカラーリングを施されています。ガンガン離陸していきました。

　7：55、JALのジンベイジェットが離陸していく。羽田行きの便のようですが、JTAのジンベイジェットがアサインされたっぽいですね。

　7：55、UH-60Jが降りてきました。空中給油用のプローブが特徴ですね。

　着陸後、こちらのほうへタキシングしてきました。後席の隊員が手を振ってます。にこやかな顔をして手を振っていますが、救助の最後の砦といわれるほど厳しい訓練をしている人たちですねぇ。

　8：00、JALのB737-800が降りてきました。航空祭は始まっていないのに忙しい。

　8：00、F=15J/DJがどんどん降りてきました。あれれ？雨が強くなってきたので大編隊によるオープニングフライトが中止になったようです。

　全機着陸かぁ、と思っていたらタッチアンドゴーをやってくれました。ベイパーを引いて再離陸していきます。

　そして着陸。まぁ、いろいろな角度からF-15J/DJを見られたのでヨシとしよう。

　目の前をタキシングして駐機場所へ移動。ジェットエンジンの音がすごい。来年は耳栓を持ってこよう。

　8：25、終了。とりあえずオープニングフライトはタッチアンドゴーになりました。

　8：40、再びF-15J/DJが離陸していく。次は何をやってくれるのかな？手前の機体では整備や次の予定の準備を行っていました。

　8：45、福岡からやってきたDHC8-Q400が降りてきました。小松⇔福岡便って今では五往復もしているんですね。

　続いて小松救難隊のUH-60Jがタキシングを始めました。そして、離陸。

　ゆっくりと向きを変える。後部のライトがピカリと光ってかっこいい。そして、機体を斜めにしてターンしていきました。

　ゆっくり会場中央へ移動。

　少し高い位置からロープをおろす。救難展示のスタートです。メディックと呼ばれる救難員２名がラペリング降下。

　要救助者にホイストの準備を行い、メディック１名と一緒に吊り上げられていきました。展示ですからね、手を振っていましたよ。

　クマ兄さん、がんばって撮影してます、の絵。ペンギン姉さんがいつの間にか撮ってました。

　駐機しているF-15DJのコックピット周辺をパチリ。20mmガトリング砲が見えまして、よく見ると射撃したときの黒い煤が付いていました。M61バルカンという名前があるそうです。毎分6,000発もの発射速度があるそうです。

　9：50、爆発物を台車に乗せた隊員が目の前を歩いていく。大きな風船は何だろう？

　10：00、大型の化学消防車が目の前を横切りました。ローゼンバウアー製の航空機救難消防車です。

　左のほうへ走っていき、放水を開始しました。火勢が衰えてきたら隊員が降りてきて間近で放水します。ジェット燃料が燃えても消火できるように大量放水ができるんだって。水7,500�s、薬液470�s、消火剤200�sが搭載されています。

　消防小隊の放水展示が終わったら大韓航空のB737-8が降りてきました。ソウルからです。主翼の端部がアドバンスト・テクノロジー・ウイングレットという形状になっていて、燃費が5.5％程向上するんだって。

　続いて爆発物処理班のデモンストレーションです。防爆スーツ服を着て、先ほど運ばれていった爆発物を処理するようです。

　F-15Jのすぐ近くに爆発物が設置されていたようですね。優しく丁寧に無効かしてくださいね。このチーム、基地業務群の中にある専門チームなんだそう。

　そして、信管が取り除かれた爆発物が撤去されていきました。台車なんだね。

　続いて滑走路被害復旧の為、施設隊が出動。大型のフォークリフトとトラックが出動していきました。が、どんな作業をしていたのかは見えず。場所取りが悪かった・・・。

　続いて整備士さんたちが登場。これからスクランブル発進のデモンストレーションを行ってくれるようです。

　いつ指令が出るかわからない状況で、皆さんそれぞれの時間の過ごし方をしているようです。腕立て伏せしている人もいれば、カップ焼きそばを食べている人もいました。

　おっと、ここでスクランブル発進の指令が発令されます。椅子から立ち上がって飛行機に向かってダッシュ。

　パイロットも整備員も機体に向かってダッシュ。カップ焼きそばはどうしたんだろう？パイロットはコックピットに駆け上がります。

　ダッシュして2分後にはキャノピーを閉じました。

　ダッシュから４分後、タキシング開始（右）。

　もう一機、第306飛行隊のF-15Jがタキシングしていきます。パイロットはポーズをとってくれました。本番じゃないからね。

　スクランブルで2機が離陸していきました。基本は2機がペアになるんだって。リーダーとウィングマンっていうらしい。増援が必要な時も2機単位で増援するのが基本なんだって。

　スクランブル発進後、ミサイルが運ばれていきました。これは本番用？ではないと思います。だって、トラクターを運転している人、手を振ってるもん。

　さて、お昼休みになりました。雨も強いし今日は地上展示機を見て回って終了にしようと思います。まずは、第303飛行隊のF-35A。F-15Jから機種転換中です。まだ、三機くらいしか配備されていないはず。

　デロリアン！です。バックトゥザフューチャーを知っている人には懐かしい車ですね。

　昨日、小松空港から小松駅へバスで移動しているときに見かけた16式機動戦闘車です。タイヤ式なので時速約100�q/hという高速移動が可能です。105mmライフル砲というのが、最新戦車との戦闘では心もとないですが、日本は島国なので戦車が上陸してくる可能背は低いからこの機動戦闘車が大量導入されているのでしょう。

　こちら、クマ兄さんが好きなU-125Aです。レイセオンHawker800をベースにした救難捜索機。高性能なセンサーを搭載して要救助者を捜索する航空機です。奥のUH-60Jが現場に到着する前までに要救助者を発見しますよ！

　ガイコツが手を振ってます。出窓があって外を監視できるような建物なんだけれど、何用なのだろう？

　小松駅に戻る前に売店を回る。ここでクマ兄さんは帽子を買いました。サンディエゴでなくしたのと同じ帽子を再購入。あぁ、やっと手に入りましたよ。

　この後、バスに乗って小松駅へ移動。

　13：30ごろ、小松駅に到着。今日は残念だったなぁ。

　13：55、小松ICから北陸道へ。この辺りで戦闘機のジェット音が聞こえました。が、後からYoutubeで確認したら雨で展示飛行は中止になった模様。今日は諦めですな。

　14：10、シャープ白山工場の横を通過。やはり天気は悪い。

　15：05、小杉ICで北陸道を降りる。じゃ、コストコに寄って給油していこうかね。

　コストコ射水倉庫店で給油。ついでに夕飯を買っていく。でっかいスティッチがいたので戯れる。

　15：50、帰宅。今回は近場だったので走行距離は168�qでした。来年は天気が良いといいなぁ。